在物資的倉儲中轉(zhuǎn)過程中，叉車的使用現(xiàn)象是極為廣泛的。在機械化程度不高的時代，叉車曾經(jīng)扮演了極為重要的角色。隨著社會化的發(fā)展與進步，勞動力與機械的專業(yè)分工也越來越細，各種專業(yè)設(shè)備的配套與銜接，使得整個物流系統(tǒng)運作井然有序，效率得到成倍提高。物流業(yè)的飛速發(fā)展讓人們開始意識到作為物料配送的中心——倉庫的重要性，同時對作為物流最為基礎(chǔ)的設(shè)備之一——叉車所扮演的角色也開始有了新的認(rèn)識。在具體的工作實踐中，能否正確選擇合用的叉車對整個物流鏈的綜合作業(yè)效率都將會產(chǎn)生深遠的影響。本文將探討一下叉車選擇方面幾個需要注意的問題。

　　在叉車的選擇中需要認(rèn)真分析、考慮很多方面的因素和狀況。叉車是物料搬運設(shè)備的傳統(tǒng)稱謂，一般說來，叉車可以分為內(nèi)燃平衡重式叉車、電動平衡重式叉車、倉儲叉車和重型叉車等幾大類，其中，倉儲叉車又可細分為電動托盤搬運車、電動托盤堆垛車、前移式叉車、牽引車等專業(yè)車型;重型叉車可細分為平衡重式重型叉車、集裝箱空箱堆高機、集裝箱重箱和正面吊。此外，在易燃易爆的工作環(huán)境中，有相應(yīng)的防爆叉車;對于特殊形狀的貨物搬運，如：紙卷、管材等，叉車還需配置相關(guān)的屬具。由于習(xí)慣性使然，一些客戶通常是在完全建好倉庫后才開始尋找合適的叉車，由于缺乏對該領(lǐng)域產(chǎn)品及發(fā)展趨勢必要的了解，往往會發(fā)現(xiàn)建成倉庫不是凈空高度考慮不夠，導(dǎo)致投入產(chǎn)出比不合理，就是立柱留著令人尷尬的間隔距離，致使無法實現(xiàn)******的空間利用率。還有許多客戶習(xí)慣于根據(jù)自己以往的經(jīng)驗選擇叉車，結(jié)果雖然是能夠滿足基本使用，但卻無法充分發(fā)揮不同叉車的綜合匹配效應(yīng)以達成******的運作效率，同時也造成了投資成本浪費。不同的倉儲模式需要配置不同的叉車，所實現(xiàn)的匹配模式在先進先出還是先進后出、空間利用率、作業(yè)效率以及投資成本都會有著很大的區(qū)別。例如，傳統(tǒng)的重載型貨架配合平衡重式叉車可實現(xiàn)任意貨架位叉取貨物，作業(yè)效率高，投資成本適中，適用面廣，但空間利用率不夠;駛?cè)胧截浖芡浜锨耙剖讲孳嚮蛐嵨黄胶庵厥讲孳囀褂茫讯饷芏雀?，空間利用率好，但無法實現(xiàn)任意貨架位叉取貨物;而配合高架庫使用的窄通道叉車，貨物堆垛高度可超過十余米，并可實現(xiàn)任意貨架位叉取并揀選貨物，空間利用率佳，但其投資成本卻很高，同時需要配合高效的科學(xué)管理系統(tǒng)。

　　叉車類的手動托盤車與電動托盤車都是用于平面點到點搬運的工具。小巧靈活的體型使手動托盤車幾乎適用于任何場合。但限于人工操作的原因，只能搬運2噸以下物品，因此只能用于短距離(15米)頻繁作業(yè)，尤其是裝卸貨區(qū)域。在未來的物流各環(huán)節(jié)中，手動托盤車也將承擔(dān)各個運輸環(huán)節(jié)之間的銜接作用，在每一輛集卡或貨車上都配備一輛手動托盤車，將使得裝卸作業(yè)更加快捷方便，并且不受場地限制。實際上，我們常把平衡重叉車稱為叉車，這也是使用最廣泛、用量******的一個系列。由于沒有支撐臂，需要較長的軸距與較大的配重來平衡荷載，所以無論三輪、四輪、電動、柴油，車身尺寸與重量都很大，需要較大的作業(yè)空間。同時，貨叉直接從前輪的前方叉取貨物，對容器沒有任何要求;底盤較高，使用橡膠胎或充氣胎，使其具有很強的爬坡能力與地面適應(yīng)能力。因此平衡重叉車普遍用于裝卸貨及室外搬運。

　　前伸式叉車已逐漸成為室內(nèi)高架存取的主要工具，其最具效益的操作高度為6米到8米，相當(dāng)于建筑物高度在10米左右，此高度也是目前最常見的賣場、配送中心、物流中心、企業(yè)中心倉庫的建筑高度。在此高度范圍內(nèi)，操作人員視線可及，定位快捷，效率較高。當(dāng)操作高度大于8米時使用前伸式叉車在叉取定位時需慢速仔細，通?？梢约友b高度指示器、高度選擇器或者攝像頭等輔助裝置。如果倉庫面積較小，高度較高，而需要很大的儲存量及較高的運搬效率時，那么投資不多的高架堆垛機將是惟一的也是******的選擇。高架堆垛機最主要的特點是貨叉可作三向旋轉(zhuǎn)，或直接從兩側(cè)叉取貨物，在巷道中無需轉(zhuǎn)彎，因此所需的巷道空間是最小的。在制造行業(yè)、電子電器行業(yè)使用普遍。傳統(tǒng)的倉庫設(shè)計，通常是先有了建筑物，再來考慮其中的布局規(guī)劃及機械設(shè)備，這樣做的后果是常常會造成投資上的浪費。通過生產(chǎn)計劃的分析及預(yù)期，選擇合適的物流儲存方式，再進行土建的設(shè)計規(guī)劃，或者二者同步進行，才能達到******的投資收益。叉車的選擇與存儲形式的設(shè)計是密不可分的，設(shè)備選型的失誤，往往會造成實際操作中效率低下或者容易發(fā)生事故，嚴(yán)重者需拆除重建。所以在倉儲系統(tǒng)初期設(shè)計及設(shè)備選型時，除了要考慮如前文所述的每一種系列的車型所適用的高度與巷道空間外，還要結(jié)合自身的條件，進行其他因素的綜合考量，如電梯、集裝箱高度、日作業(yè)量及建筑限制等。

　　如何選擇合適的叉車需要考慮的因素很多，非專業(yè)人士往往會顧此失彼。最有效的辦法就是選擇值得信賴的專業(yè)的物料搬運設(shè)備廠商進行良好的交流與合作，這樣可以起到事半功倍的效果，同時也能******限度地降低物料搬運設(shè)備的投資成本。